案例 |廣湛高鐵佛山站及配套工程項目

     廣湛高速鐵路（Guangzhou-Zhanjiang High-speed Railway），簡稱廣湛高鐵，又稱廣湛客運專線，是廣東省境內廣州市至湛江市的高速鐵路，承擔省際客流為主、兼顧省內客流，是中國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。線路起于廣州站，沿途經過佛山、肇慶、云浮、陽春、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站，正線全長約401千米，設計行車時速350千米 。 廣湛高鐵佛山站及配套工程項目由中國鐵建承建，該項目使用的鋼筋連接套筒由深

案例 | 西部陸海新通道（平陸）運河項目

   平陸運河，位于廣西壯族自治區境內，是新中國成立以來建設的第一條通江達海的運河工程，也是西部陸海新通道的骨干工程。運河始于廣西南寧市橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長134.2千米，全線按內河I級航道標準建設，可通航5000噸級船舶，項目估算總投資727億元。   西部陸海新通道（平陸）運河項目由中交二航局開發，該項目使用的鋼筋連接套筒由深圳市固力士建材有限公司負責提供。   深圳市固力士建材有限公司是

案例 | 天津地鐵11號線一期工程3標項目

     天津地鐵11號線是中交集團在華北地鐵投資建設的第一條整線式地鐵項目，一期工程主線全長22.6公里，共設21座車站，均為地下站。中交一公局集團承建一期工程1標、2標、3標和延伸線1標項目，共10站10區間。   天津地鐵11號線一期工程3標項目由中交一公局集團有限公司開發，該項目使用的鋼筋連接套筒由深圳市固力士建材有限公司負責提供。   深圳市固力士建材有限公司是國內集鋼筋連接套筒及設備生產、銷售、施工、技術服務為一體

案例 | 泰華梧桐林居項目

 泰華梧桐林居是位于深圳市寶安區的一個大型住宅項目，項目用地面積約9.6萬平方米，總建筑面積約61.8萬平方米。該項目由深圳市新安安樂股份合作公司及泰華房地產（中國）有限公司共同開發，規劃有9棟高層住宅，總戶數達到4482套，以中小戶型為主，滿足不同購房者的需求。      泰華梧桐林居項目由深圳市新安安樂股份合作公司及泰華房地產（中國）有限公司共同開發，該項目使用的鋼筋連接套筒由深圳市固力士建材有限公司負責提供。  

案例 | 粵港澳大灣區城際鐵路深圳機場至坪山段工程2標

   粵港澳大灣區城市群是我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，具備建成國際一流灣區和世界級城市群的良好條件，為完善粵港澳大灣區綜合交通運輸體系，指導灣區城際鐵路科學、有序規劃建設，支撐和促進粵港澳大灣區發展。      2018年1月19日廣東省發展改革委已啟動《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃（2020-2030年）》編制工作，未來粵港澳大灣區有望建成“一小時城軌交通圈”。2020年8月，國家發改委對粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃進行了批復

案例 | 川藏鐵路9A標項目

         川藏鐵路（Sichuan–Xizang Railway），是中國境內一條連接四川省與西藏自治區的快速鐵路，呈東西走向，東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩市，是中國國內第二條進藏鐵路，也是中國西南地區的干線鐵路之一。川藏鐵路東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩市，線路全長1838千米（一說約1550千米，其中，雅林段新建正線長度1011千米；拉林段新建線路長度403.14千米；成雅段全長140千米），設計速度120至200千米/小時 。

案例 | 南珠中城際3標1工區項目

    南沙至珠海（中山）城際鐵路（簡稱南中珠城際），又稱廣州地鐵18號線南延段，是廣州地鐵正在建設的線路之一，于2023年3月30日動工建設，標志色為灣區藍。        南珠中城際西線全長46.29公里，設站13座。線路是粵港澳大灣區城際軌道交通網的重要組成部分，建成后將與廣州地鐵18號線、22號線、廣花城際、芳白城際貫通運營，實現中山、南沙均可直達廣州白云機場。     南珠中城際3標1工區項目由中鐵十一局集負責施工，

廣澳高速廣珠段改擴建TJ5標項目

  廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建工程大致呈南北走向，起于廣州南沙區黃閣鎮坦尾樞紐立交，止于中山市翠亨新區南朗街道珠海收費站，改擴建里程50.426公里。TJ5標起點與橫瀝大橋順接，終點與興隆中橋順接，路線由北至南，主線起訖里程分別為RK10+945.308～RK14+800（右幅）及LK10+953.800～LK14+799.527（左幅），路線全長3.856km；主線改擴建橋梁共計3座，長度為992.5m，均為大橋。代建中山市南三公路改擴建工程新華路至高平大道段，該工程設特大橋1358.8m/1座，匝

案例 |深江鐵路12標項目

     深江鐵路（Shenzhen-Jiangmen Railway），即廣東省境內深圳市至江門市的高速鐵路，正線全長116.12公里，設計時速250公里/小時（西麗至南沙段200公里/小時），是中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一沿海通道的重要組成部分。線路起自新建深圳西麗站，向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入鐵路江門站，全線共設7座車站。    深江鐵路12標項目由中鐵二十五局負責施工，該項目使用的鋼筋連接套筒由深圳市固力士建材