廣澳高速廣珠段改擴建TJ5標項目

  廣澳高速公路南沙至珠海段改擴建工程大致呈南北走向，起于廣州南沙區黃閣鎮坦尾樞紐立交，止于中山市翠亨新區南朗街道珠海收費站，改擴建里程50.426公里。TJ5標起點與橫瀝大橋順接，終點與興隆中橋順接，路線由北至南，主線起訖里程分別為RK10+945.308～RK14+800（右幅）及LK10+953.800～LK14+799.527（左幅），路線全長3.856km；主線改擴建橋梁共計3座，長度為992.5m，均為大橋。代建中山市南三公路改擴建工程新華路至高平大道段，該工程設特大橋1358.8m/1座，匝

案例 |深江鐵路12標項目

     深江鐵路（Shenzhen-Jiangmen Railway），即廣東省境內深圳市至江門市的高速鐵路，正線全長116.12公里，設計時速250公里/小時（西麗至南沙段200公里/小時），是中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一沿海通道的重要組成部分。線路起自新建深圳西麗站，向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入鐵路江門站，全線共設7座車站。    深江鐵路12標項目由中鐵二十五局負責施工，該項目使用的鋼筋連接套筒由深圳市固力士建材

案例 |東莞地鐵一號線項目

      東莞地鐵一號線（Dongguan Rail Transit Line 1）是東莞軌道交通建設的第二條地鐵線路，于2019年全線開工 ，一期工程預計2025年通車。    東莞地鐵一號線全長57.5千米，線路起于東莞西站（原望洪站），途經麻涌、望牛墩、道滘、萬江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江十個鎮街。遠期規劃將北連廣州，南達深圳。      東莞地鐵一號線項目由中鐵廣州工程局負責施工，該項目使用的鋼筋連接套筒由深圳市

案例 |東莞華潤置地中心地標地塊商業項目

 東莞華潤置地中心地標地塊商業項目總投資額達190億元。根據規劃，該項目將打造東莞首座萬象城。這個項目位于東莞CBD，華潤以總價56億元拿下了東莞國際商務區的地塊，占地約14.4萬平方米，計容總建筑面積約83萬平方米。總建筑面積約69.8萬平方米的商業總承包工程包括一棟450米高的超高層塔樓，一棟262米高64層的超高層公寓，以及一座萬象城商業綜合體和相關的地下空間。      東莞華潤置地中心地標地塊商業項目由中建四局負責施工，該項目使用的鋼筋連接套筒由深圳市固力士建材有限

固力士大力開拓華東地區市場

客戶回訪是客戶服務的重要內容，也是企業用來進行產品或服務滿意度調查、客戶消費行為調查、進行客戶維系的重要途徑。“客戶第一、產品卓越”是深圳市固力士建材有限公司經過近二十年市場檢驗總結的生存之道，固力士人也秉承這一核心價值觀對華東片區的項目進行客情回訪維護。

廣州地鐵7號線西延順德段項目

廣州地鐵7號線西延順德段線路全長約13.33千米，其中有2.23千米位于廣州市番禺區，11.1千米位于佛山市順德區。全線共設7座車站，設益豐停車場1座，占地約8.2公頃。全線設1座主變電所，運行4動2拖B型車，最高運行速度80千米/小時。投資總額約為89.63億元。

廣東省最大的水資源配置工程——珠江三角洲水資源配置工程

珠江三角洲水資源配置工程是國務院部署的172項節水供水重大水利工程之一，工程輸水線路總長113.1千米，計劃總投資約354億元，是迄今為止廣東省歷史上投資額最大、輸水線路最長、受水區域最廣的水資源調配工程。工程從西江引水向珠江三角洲東部的廣州市南沙區、東莞市和深圳市供水，解決城市生活、生產缺水問題，提高供水保證程度，為香港特別行政區以及廣東省番禺、順德等地區提供應急備用供水條件

漢江白河（夾河）水電站

漢江白河水電站樞紐工程是陜西省“十三五”續建項目之一，為加快推進重點項目建設，造福兩岸百姓，白河縣加大溝通協調力度，最終中廣核集團與中國信達公司以控股的方式共同投資建設。為保障工程建設順利實施，白河縣先后多次召開縣長辦公會、項目建設推進會，做好移民安置、環境保障、項目服務等工作，積極為工程建設創造良好的施工環境。

橫琴口岸及綜合交通樞紐開發工程

橫琴口岸及綜合交通樞紐開發工程項目位于橫琴新區橫琴島東側，港澳大道南側，與澳門路環島隔海相望，通過蓮花大橋與澳門相連接。總投資達260億元人民幣，總建筑約131萬平方米，設計日通關量22.2萬人次，年通關量8000萬人次，設置出境和入境人工查檢通道14條，自助查檢通道60條，同時分別設11條客車查檢通道和6條貨車查檢通道。主要工程包括口岸、管廊、綜合交通樞紐功能區、綜合配套服務區、地下空間開發工程等等，是一個集旅檢、交通、辦公、商業、公寓等功能于一體的城市綜合體項目。該項目是深化粵港澳合作的重點工程項目，是促進珠海以及珠江口西岸地區發展、促進粵港澳深度合作的新平臺。